7 aug. 2022

Artificial Intelligence in Politics

Partidul Sintetic
În Danemarca sunt în prezent 230 de micro-partide. 

 Partidul Sintetic din Danemarca a apărut după ce un soft de inteligență artificială a analizat toate publicațiile redactate de partidele daneze în ultimii 50 de ani și a venit cu o propunere de program politic care reprezintă viziunile unei persoane „obișnuite”.


Tehnologia viitorului ajunge la un nou nivel. 
În Danemarca a apărut primul partid condus în întregime de inteligența artificială. 
Partidul Sintetic se definește drept anti-politic și își propune să optimizeze sistemul de vot din această țară, dar și să candideze la următoarele alegeri parlamentare, care vor avea loc în 2023.

Prin poziționarea drept partid anti-politic, Partidul Sintetic este, în același timp, o ironie la adresa sutelor de partide marginale daneze, multe dintre acestea fiind mai degrabă o farsă sau o satiră la adresa societății decât un partid propriu-zis.

Viitorul e mai aproape decât credeam.
Un robot candidează la alegerile parlamentare.
Ce le promite cetățenilor pentru a câștiga cursa electorală
Vezi Sursa Info AICI

15 dec. 2020

Sursa de energie regenerabilă

 Hidrogenul verde, un combustibil alternativ generat cu energie curată, se confruntă cu o renaștere globală și a fost identificat drept sursa de energie curată care ar putea ajuta lumea să emită nete zero în următoarele decenii.

Acesta a fost inițial promovat în SUA în timpul primului mandat al președintelui George W. Bush, când a fost poreclit „combustibilul libertății”.

Expertul tău in Ceasuri Originale  Ceas Michael Kors MK8141 299,62 lei

Se așteaptă ca piața hidrogenului verde să crească exponențial în următorul deceniu, au declarat experții pentru ABC News.

„Pune în centrul atenției gazul [hidrogen] pentru prima dată”, a declarat un studiu publicat în Nature în iulie. „Iar industria gazelor se îndreaptă spre hidrogen pentru o nouă viață.”

Cu toate acestea, dezavantajele hidrogenului verde pot fi egale cu avantajele sale, a scris analistul Bloomberg New Energy Finance Michael Liebreich într-un eseu publicat în octombrie.

Bloomberg NEF estimează că o investiție de 11 trilioane de dolari în producție și stocare la nivel mondial până în 2050 și mai multă energie electrică decât generează lumea acum pentru ca hidrogenul verde să satisfacă un sfert din necesarul de energie al lumii. În plus, transportă un sfert din cantitatea de energie pe unitate în comparație cu gazul natural, poate fragila metalul și este extrem de combustibil, a scris Liebreich.

În plus, nu se estimează că investițiile și producția curente vor ține pasul cu cererea. Se așteaptă ca proiectele actuale să genereze doar 3 milioane de tone pe an, comparativ cu obiectivul global de 8,7 milioane de tone pe an, a constatat un raport publicat în august de Institutul pentru Economie Energetică și Analiză Financiară .

ABC News a vorbit cu experții pentru a stabili dacă, având în vedere costul și energia necesară pentru obținerea acestuia, hidrogenul verde merită publicitatea.

De ce hidrogen verde?

Hidrogenul verde rezolvă „o serie de probleme” atunci când încearcă să descarbonizeze sectoarele energetic și industrial, a declarat pentru ABC News Randy Bell, directorul Centrului Global de Energie al Atlantic Council, un grup de reflecție nepartizan.

Ceea ce face hidrogenul curat depinde de modul în care este făcut.

Marea majoritate a hidrogenului utilizat astăzi, hidrogenul „gri”, este produs folosind combustibili fosili, emițând dioxid de carbon în acest proces. Hidrogenul „albastru” este fabricat folosind gaz natural și apoi captează emisiile de dioxid de carbon, făcându-l mai curat decât hidrogenul gri.

Cu toate acestea, hidrogenul „verde” fără carbon este produs folosind electricitate pentru a împărți moleculele de hidrogen de moleculele de oxigen din apă. Produsul secundar după arderea hidrogenului nu este dioxidul de carbon, ci mai degrabă apa.

Cheia este să ai o abundență de electricitate ieftină cu emisii scăzute de dioxid de carbon, provenită din vânt sau soare, a declarat pentru ABC News Julio Friedmann, cercetător principal la Centrul pentru Politici Energetice Globale de la Universitatea Columbia.

Se estimează că hidrogenul verde va umple 15% până la 20% din necesarul de energie al lumii, care nu va putea fi satisfăcut cu ușurință de baterie, energie eoliană sau solară, a declarat pentru ABC News Gregory Nemet, profesor de afaceri publice la Universitatea din Wisconsin Energy Institute.

„Hidrogenul este o opțiune bună pentru lucrurile pe care nu le puteți electriza și nu le puteți plasa cu ușurință”, a spus Friedmann. - Acesta este un lucru important.

Cum se compară hidrogenul verde cu alte forme de energie curată

David Yellen, asistent de program pentru Centrul Global al Energiei la Atlantic Council, a numit hidrogenul verde „cuțitul armatei elvețiene” al tranziției către energia curată.

În ultimul deceniu s-au înregistrat „reduceri uimitoare de costuri” în energia solară și eoliană și în special în baterii, a spus Nemet.

Dar aceste surse de energie nu vor funcționa bine pentru producția grea, transportul pe distanțe lungi, cum ar fi camioanele, navele de marfă și avioanele, astfel încât hidrogenul verde, cu densitatea sa ridicată de energie, este de așteptat să umple golurile.

De exemplu, greutatea unei baterii este o problemă pentru călătoriile cu avionul. Combustibilul pentru jet arde pe măsură ce merge, dar bateriile rămân la aceeași greutate pe tot parcursul călătoriei, a spus Nemet.

De asemenea, bateriile spațiale ocupate le fac problematice pentru camioane, a spus Friedmann, în timp ce hidrogenul poate fi utilizat în fabricile de oțel datorită capacității sale de a produce căldură de înaltă calitate și sub formă de amoniac pe nave (care servește drept combustibil).

De asemenea, hidrogenul bate bateriile pentru stocarea pe termen lung, a spus Bell.

"Pentru ca această investiție mare pentru hidrogen să se plătească, va trebui întotdeauna să concureze cu bateriile", a adăugat el.

Trebuie să se găsească soluții pentru povestirea în siguranță a hidrogenului pe avioane și construirea infrastructurii pentru combustibilul alternativ în aeroporturi, a declarat producătorul european de avioane Airbus într-o declarație din octombrie. În ciuda acestor provocări, compania consideră că hidrogenul verde va juca un rol semnificativ în scăderea emisiilor generate de transportul aerian.

Hidrogenul verde poate folosi infrastructura existentă

Unul dintre motivele pentru care există atât de mult interes și entuziasm în jurul hidrogenului verde este că infrastructura există deja pentru acesta, a spus Friedmann.

Din cauza modului în care se produce hidrogenul verde, probabil că nu va fi folosit acolo unde este produs, a spus Nemet. Prin urmare, va trebui să fie presurizat și apoi mutat, fie printr-o conductă, navă sau camion, folosind infrastructura existentă.

Cu hidrogenul, la un raport de aproximativ 10%, este posibil „să aruncăm în conductele de gaze naturale astăzi și funcționează bine”, a spus Friedmann.

Rafinăriile existente care utilizează hidrogen gri pentru a produce substanțe chimice pot face acest lucru și folosind hidrogen verde, a spus Nemet, și este compatibilă cu mașinile industriale existente în multe cazuri, a spus Yellen.

În plus, o mulțime de motoare pe camioanele cu distanțe lungi pot funcționa cu hidrogen, dar în cele din urmă vor trebui înlocuite cu celule de combustibil cu hidrogen, care sunt scumpe, a spus Friedmann.

Un alt beneficiu al hidrogenului verde este că poate fi amestecat cu gaz natural, a spus Friedmann.

Prețul va merita, spun experții

Nemet a descris investiția estimată la 11 trilioane de dolari pentru hidrogenul verde ca fiind un număr destul de mare, dar a subliniat că este de peste 30 de ani și este esențial pentru a aduce lumea la emisii nete zero până la mijlocul secolului.

„Sectorul energetic este mare”, a spus el. "11 trilioane de dolari pe 30 de ani este un număr mare, dar în ceea ce privește întregul sistem energetic, nu este șocant de mare".

Experții au spus că costul mare provine din trei părți: energia electrică utilizată pentru producerea hidrogenului și construirea panourilor solare și a turbinelor eoliene pentru a face acest lucru în mod curat reprezintă mai mult de jumătate; electrolizatoarele, mașinile care produc cantități mari de energie electrică și transportul, cum ar fi conductele și transportul, reprezintă restul.

„Nu este util” să ne gândim la costul hidrogenului verde „ca pe o rentabilitate a investiției în energie”, atunci când este atât de esențial pentru lume să ajungă la emisiile zero-zero și rapid, a spus Friedmann, adăugând că pentru a „recupera banii înapoi , „hidrogenul va trebui folosit foarte mult.

"Întrebarea este cât de mult putem câștiga și cât costă", a spus el. - Și acum pare interesant.

Un alt aspect al costului investiției îl reprezintă locurile de muncă pe care le va crea tranziția verde cu hidrogen. Poate fi greu de văzut cum pot obține profit acum companiile, a spus Yellen, dar pe termen scurt „ajută la menținerea unui număr de oameni care se află într-o industrie a hidrocarburilor”. 

Oamenii trebuie, de asemenea, să se gândească la beneficiile comunității pe care le poate aduce producerea de hidrogen verde, precum înlocuirea motorinei în camioane și îmbunătățirea calității aerului local, în special în centrele mari de transport maritim.

SUA are ceva de recuperat

În timp ce experții spun că SUA rămân în urmă în ceea ce privește investițiile în hidrogen ecologic, sunt în curs de desfășurare noi proiecte, în special în California, unde oficialii împing agresiv spre un viitor neutru în materie de carbon.

Golden State a început să facă presiuni pentru ca vehiculele să fie alimentate cu hidrogen verde - și electricitate - din 2009, când a trecut standardul pentru combustibil redus de carbon .

O centrală electrică cu hidrogen verde este în prezent construită în Delta, Utah, finanțată parțial de Departamentul de Apă și Energie din Los Angeles pentru a produce energie pentru California de Sud.

Compania de energie SGH2 construiește o instalație de hidrogen verde în sudul Californiei, care o va produce prin gazeificarea deșeurilor - încălzirea deșeurilor la temperaturi ridicate, astfel încât moleculele descompuse să se lege cu hidrogen - în loc de electroliză, care se dorește a fi mai ieftină.

Orașul Los Angeles amestecă, de asemenea, aproximativ 4% hidrogen verde în conductele de gaze naturale, cu scopul final de a crește la 10%, a spus Friedmann.

California caută, de asemenea, să obțină un cadru pentru vântul offshore care vine din Pacific pentru a produce hidrogen verde, iar Houston ar putea deveni și un centru de cerere în viitor datorită resurselor sale eoliene de acolo, a spus Bell.

La nivel federal, Departamentul Energiei al SUA a anunțat în iunie că va acorda finanțare de 100 de milioane de dolari pentru a dezvolta electrolizatoare la prețuri accesibile pentru a avansa tehnologiile de hidrogen și celule de combustibil pentru camioanele cu distanță lungă.

În prezent, în Washington DC se elaborează proiecte de lege bipartisan pentru hidrogenul verde, precum și o componentă a planului de energie curată al Biden pentru decarbonizarea industrială și scăderea emisiilor din industria grea, care este „locul în care hidrogenul verde va fi important”, a spus Friedmann.

"Și cred că suntem la fel de interesați să vedem ce rol ar putea juca administrația Biden în încurajarea acestui tip de dezvoltare locală a proiectelor", a spus Yellen.


Prețul și energia necesare pentru realizarea acestuia vor merita, spun experții

10 dec. 2020

Tehnologia 3D

Casele imprimate 3D – Tehnologia de constructie cu performante impresionante


În trecut, mai multe companii au reușit să imprime 3D componente care ulterior au fost folosite la o casă. Apis Cor a atins însă performanța de a construi o întreagă casă în 24 de ore. Compania cu sediul în San Francisco și-a materializat proiectul într-o localitate din Rusia. Premiera majoră constă în faptul că nu au fost folosite prefabricate și nici nu s-a folosit fundația unei locuințe mai vechi.

Secretul stă în imprimarea 3D. Pentru această casă imprimată 3D s-a folosit o imprimantă mobilă de mari dimensiuni care funcționa cu ciment autentic. Folosind acest material pe care îl cunoaștem cu toții s-au realizat pereții exterior, pereții despărțitori ai camerelor și toate celelalte componente interioare. Muncitorii au participat la zugrăvirea noii clădiri și la instalarea componentelor electrice și sanitare. Izolația exterioară a fost de asemenea făcută de oameni. Detaliile contează însă mai puțin, în contextul în care întregul proiect s-a materializat în doar 24 de ore.

În final, s-a obținut o casă de dimensiuni reduse, un pic mai mare decât o cameră de hotel, cu suprafața de 37 de metri pătrați. În contextul în care s-a creat un trend de căsuțe micuțe în Statele Unite, această casă s-ar putea să fie perfectă pentru un număr mare de persoane. Chiar și așa, cei de la Apis Cor au ținut să menționeze că întregul sistem este scalabil și se pot realiza case mult mai mari într-un timp mai mare. Ca referință, prețul pentru casa din imaginile alăturate a fost de 10.134 de dolari, din care cea mai mare parte a bugetului s-a reflectat în ușa de la intrare și în ferestre.

În final, casa imprimată 3D a fost mobilată complet cu ajutorul celor de la Samsung care au venit la înaintare cu un frigider și un televizor curbat. Pentru mai multe detalii despre proiect, puteți intra pe pagina celor de la Apis Cor sau puteți viziona clipul de mai sus.  Vezi Sursa AICI


Devine din ce in ce mai clar faptul ca ne indreptam cu pasi repezi catre o noua era in domeniul constructiilor, cea a caselor realizate cu ajutorul imprimantelor 3D.

Start-up-ul american Apis Cor a demonstrat recent care este potentialul din acest moment. Intr-o fabrica din Stupino (Rusia), acestia au reusit sa ridice o casa folosind tehnologia de imprimare 3D, al carei pret nu a depasit echivalentul a 10.000 de dolari. Suprafata locuibila masoara 38 de metri patrati, iar speranta de viata a unei astfel de locuinte este mult peste 100 de ani.

Construirea acestei inedite locuinte a avut loc intr-un dom urias, al carui rol a fost protejarea materialelor folosite de temperaturile extrem de scazute din Rusia. Fata de casele 3D ridicate anterior, cea produsa de Apis Cor se deosebeste prin tehnica folosita. Astfel, in loc sa fie construita prin asamblarea mai multor panouri imprimate in prealabil, intreaga structura a fost turnata dintr-o bucata

Eficienta termica de top

Constructorii au ales sa utilizeze pentru aceasta locuinta doua ferestre cu emisii scazute, al caror pret este aproape identic cu cel al ferestrelor normale. Astfel, s-au atins performante impresionante in materie de izolare termica, luminozitate si protectie solara.

Materialele selectate se numara printre cele cu un coeficient de conductivitate termala extrem de redusa, cu 25-30% mai eficiente decat materialele clasice folosite la izolarea cladirilor si cu 100% mai eficiente decat lemnul. Vezi Sursa info AICI

Vezi și 

  1. Schema de tratament pentru Covid-19

  2. În medie, perioade necesară

  3. dezvoltării unui vaccin este de 12-15 ani ?

  4. Romania traiește , încă ,  din inertia bogățiilor

  5. Scara de valori a societății romanești 

  6. Europa privită din viitor

  7. Hrana vie

  8. Planurile in derulare sunt o munca in progres 

  9. Destinatii uimitoare pe glob

  10. Miracolul japonez- Drum reconstruit în patru zile

  11. Primarul care nu frură

  12. Duda a pus mâna pe Casa Regală

  13. Nu poti multiplica bogatia divizand-o !  

  14. Evolutia Laptop - Cântărea 5,44 kg

  15. O Nouă Republică

  16. A fi patriot nu e un merit, e o datorie.! 

  17. În vremea monarhiei, Țaranii romani reprezentau 90% 

  18. Miracolul din Noua Zeelandă - LYPRINOL

  19. Cea mai frumoasă scrisoare de dragoste

  20. Locul unde Cerul se uneste cu Pamantul

  21. Fii propriul tău nutriționist

  22. Maya ramane o civilizatie misterioasa

  23. Slăbești daca esti motivat

  24. Serbet de ciocolata

  25. Set medical Covid necesar acasă

  26. Medicament retras - folosit în diabet

  27. Brexit-ul - Spaima Europei

  28. Virusul Misterios

  29. Inamicul numărul unu al

  30. acumulatorilor 

  31. Sistemele solare - apă caldă

  32. Economisirea energiei electrice

  33.  Hoțul de cărți

  34. Aparitia starii de insolventa

  35. TRUMP ESTE PRESEDINTE

  36. Microbii din organismul uman

  37. Despre islamizarea Europei. O publicăm integral.   

  38. „Naţiunea este mai importantă ca Libertatea !”

  39. Masca ce omoară virusul    

  40.  O veste de Covid  

  41. Primul an de viaţă - Alocatia pentru copil  

  42. Tavalugul Marelui Razboi - Globaliyarea 

  43. Îndulcitorul care scade glicemia

44. VIRUSUL - SPAIMA OMENIRII


China a lansat satelitul imagistic Gaofen-7 în noiembrie, iar țara tocmai a împărtășit prima dintre fotografiile sale 3D de înaltă rezoluție . Satelitul este suficient de sensibil la înălțime încât să poată identifica o singură persoană de la 500 de kilometri în sus.

Gaofen-7 este cel mai recent dintr-o serie planificată de 14 sateliți destinate revizuirii capabilităților de imagine orbitală ale Chinei. Companii precum Planet ridică sute de sateliți pentru a oferi companiilor terestre imagini actualizate, așa că este firesc ca China, printre alte țări, să vrea să aibă propriile lor.

Deja proiectul Gaofen a condus la o reducere imensă a dependenței de surse străine pentru aceste date critice, pe care, așa cum au arătat fricțiunile din alte domenii ale tehnologiei, s-ar putea să nu fie întotdeauna posibil să se bazeze.

Fiecare nou satelit a adăugat capacități unice sau îmbunătățite constelației, folosind diferite orbite și echipamente pentru a furniza date diferite la suprafață. Gaofen-7 combină camere multispectrale cu altimetrie laser foarte precisă pentru a oferi imagini 3D extrem de detaliate ale structurilor și formelor de teren. 

Desigur, nu este nici pe departe sensibilitatea unui instrument științific precum ICESat-2 al NASA , care poate detecta înălțimea până la un centimetru sau cam așa ceva. Dar Gaofen-7 este un satelit cu scop mai general, destinat unor lucruri precum supravegherea și construcția.   Vezi Sursa Aici


Monolit misterios, pe plaja sălbatică de la Vadu! Şi în Anglia şi Olanda au fost semnalate astfel de structuri metalice cu origini necunoscute



O nouă apariție misterioasă, de data aceasta pe plaja sălbatică din Vadu, județul Constanța. Este vorba despre un nou monolit din metal, al doilea descoperit până acum în România. Zilele trecute, în Angla şi Olanda au fost semnalate astfel de structuri metalice cu origini necunoscute.

Administraţia locală a comunei Corbu, de care aparţine şi zona Vadu, susţine că nu ştie nimic despre această structură metalică instalată pe plajă, la câţiva metri de mare, scrie adevarul.ro. În imaginile cu monopitul de pe plajă se observă urme de anvelope, ceea ce sugerează că structura metalică a fost adusă acolo cu mașina.

O nouă apariție misterioasă, de data aceasta pe plaja sălbatică din Vadu, județul Constanța. Este vorba despre un nou monolit din metal, al doilea descoperit până acum în România. Zilele trecute, în Angla şi Olanda au fost semnalate astfel de structuri metalice cu origini necunoscute.

Administraţia locală a comunei Corbu, de care aparţine şi zona Vadu, susţine că nu ştie nimic despre această structură metalică instalată pe plajă, la câţiva metri de mare, scrie adevarul.ro. În imaginile cu monopitul de pe plajă se observă urme de anvelope, ceea ce sugerează că structura metalică a fost adusă acolo cu mașina.


https://www.dobrogea.tv/stire/Actualitate/15313/constanta-monolit-misterios-pe-plaja-salbatica-de-la-vadu-si-in-anglia-si-olanda-au-fost-semnalate-astfel-de-structuri-metalice-cu-origini-necunoscute.html?fbclid=IwAR10QDBBtuensE-zc-wbkIW81kpmnctcBani32VGu-jR-7NB-6qx5yWfqKk










Artificial Intelligence in Politics

Partidul Sintetic În Danemarca sunt în prezent 230 de micro-partide.    Partidul Sintetic din Danemarca   a apărut după ce un soft de inteli...